Cosas De Motos "Laureles y Lagrimas"

Hace unos años cuando dirija el programa de radio Motorock decidimos dedicarle unas noches...a un piloto especial al mas grande, Santiago Herrero.

Para ello y aun siendo Fan durante muchos años, teníamos que documentarnos en primera persona, hicimos lo posible y conocimos a otro grande, Arturo Herrero, hermano de Santi.

Charlamos, nos hicimos amigos, yo absorbía aquellas conversaciones como una esponja, abría los ojos, los oídos, alucinaba en colores con aquella vida, aquella forma de vida, la lucha de un piloto por ser el mejor.

Un día llame por teléfono a Arturo Herrero y le pregunte si podía salir en directo en el programa, me dijo, no soy de hablar en publico pero para ti, para ti lo que quieras.

Así lo hicimos, aquella noche con un teléfono, unos micrófonos, un ordenador y unos amigos sentados frente a una mesa, escuchamos, aprendimos. Los que escucharon el programa lo calificaron como un acto de justicia.

Aquello no quedo así, no podía quedar así y junto con miles de apasionados por "El Rubiales" se empezó una campaña pidiendo una curva para Santi, una calle, una plaza, un reconocimiento justo a un gran deportista del motociclismo.

Después del primer programa con Arturo le siguieron otros...una noche contamos con el mecánico de Santi, el gran Esteban Oliveras (D.E.P), seguimos aprendiendo...con los que saben, los que saben de verdad.

Aventuras y desventuras de dos Españoles en el Mundial, cuando en este País el motociclismo aun estaba en pañales.

Tardo en llegar el reconocimiento, una curva, la 13 en el circuito de Albacete y una plaza en Lutxana Barakaldo, son el tesoro que hoy nos queda a los aficionados.

El cuerpo de Santiago Herrero descansa en el cementerio de Derio Bizkaia, gracias al alcalde de Bilbao (1.970) que dono un nicho para su eterno descanso, en aquella época donde los logros motociclistas no vendían periódicos ni revistas....

Hace poco escuche a un bastardo mal nacido hablar de lagrimas fingidas....decir chorradas sobre los sentimientos de las personas, esos que no se miden por los laureles que se colocan, los que no son nada y lo que es peor, nunca serán nada.

Nosotros aprendimos mucho con aquellos programas de radio, lo mismo que aprendemos con el paso de los años a quitar lastre de las maletas, a disfrutar de lo que tenemos aunque solo sean recuerdos en curvas y plazas.

Guardando en las memorias de discos duros.......Laureles y lagrimas.

Cosas De Motos "Yamaha XJR 1300" (Pepe Bayeta)

Probamos esta preciosa maquina, desempolvamos la vieja chupa de cuero al mas puro estilo Joe Bar Team, recuperando estilos y formas de conducción de motocicletas de aquellos años, aquellos maravillosos años !!!! 

Si aun no cumpliste los 40 esto lo mismo te suene a Chino no sigas leyendo a menos que te gusten las historias de motos.

En tiempos no muy lejanos....las motos carecían de tanta electrónica, el pilotaje se hacia imprescindible, no quiero decir que hoy no lo sea, pero es diferente.

Tampoco diré que lo de hoy sea malo, el progreso es el progreso, pero muchas veces nos complicamos la vida sin saber porque.

VAMOS CON LA XJR
La linea es la de toda la vida en esta versión Naked que probamos solo foco y manillar alto, hay una con semimanillares Café Racer aun mas bonita y seguramente un pelin mas incomoda.

Esta moto sera la admiración de las terrazas de bares de aquellos "peinacanas" de los que perdieron el pelo por el uso prolongado del casco....

Amortiguadores dobles "Jolins" traseros regulables aunque si te digo la verdad por mas vueltas que le des a la rotula te dará lo mismo....

Horquilla delantera convencional regulable a la vieja escuela....tuerca y tornillo.
Ausencia de ABS,control de tracción e indicadores digitales, relojes de los molones, grandes...con agujas que bailan rock and roll.

Un asiento confortable y lo suficientemente amplio para uno, para dos ya es otro cantar, aunque la moto cumple, también hay un colín de fibra para taparlo.

Motor de los de antes. lleno hasta las cartolas, gordo, noble, con par, voluminoso y de funcionamiento redondo, con inyección mas eficiente y menos consumo que aquellos carburadores de antes, cosas del paso de los años....

El tubo de escape es tipo "Bazoka" silencioso para las normas estas de las ITV, echamos de menos un poco mas de sonido, sin llegar a "espantaviejas" pero si para recordarle al coche ese que sale en un cruce que llegamos y somos mas frágiles, que estoy aquí !!!!!

EN MARCHA
Salimos por la ciudad en busca de nuestra carretera de curvas favorita, las miradas cómplices se reparten en los semáforos, esta moto levanta "Ojitos" entre paseantes y enlatados de monovolumen con los "Churumbeles" atados en sillitas traseras y la película de Rey León, cada uno vive como quiere, le dejan o le apetece.

Cuando pillas algo de autovía el aire te recuerda en el pecho que en estos tiempos hay carnet por puntos y a ti, a ti te quedan pocos...Tranquilidad.

Aparecen las curvas rápidas, en tu cabeza suena aquella canción de los Dire Straits los Sultanes del Swing.....Vas gozando y la burra se retuerce de la parte trasera, al frenar inca de morro, pilotas amigo....aqui, pilotas tu.

Parece increíble pese a su volumen lo fácil que resulta llevarla,a la mano, con arte, con cariño, sin postureo "motogepero" vieja escuela para quitarte 20 años de un plumazo a golpe de aire aspirado con dulce paladar.

Seguramente con otras cosas iras mas rápido, pero seguramente no disfrutaras tanto en un paseo de día, da igual que hagas 200 que 500 kilómetros.

Cuando vuelvas a casa la sonrisa no se te borrara en días, a los mosquitos de los dientes les tendrás que dar su ración de Listerine.

Al aparecer las curvas lentas suena en tu cabeza aquella canción de los Burning,que hace una chica como tu en un sitio como este...que clase de aventura has venido a buscar? solo disfrutar del momento de la vida,nenaaa !!!!

Siempre salvando que ya no tenemos 30 años, que los limites están para respetarlos, los días para disfrutarlos aunque la cerveza no tenga alcohol, el tabaco solo tenga tabaco y la gasolina sea sin plomo.

Volver a casa es una obligación que tenemos con todos aquellos que nos esperan y nos aman.
Pero antes de llegar a casa pararemos en el Bar, con los amigos, los buenos amigos para contar las historias de Joe, mientras al sol de primavera nos recordamos a nosotros mismos lo vivido, lo perdido, lo que hemos disfrutado, lo que seguimos haciendo, hay gasolina para rato........

Hay veces que somos Cómics, que disfrutamos tanto que el día se alarga como la nariz de Pepe Bayeta que seguramente en estos tiempos cambiaría su burra por una Yamaha XJR 1300.

Cosas De Moto "Pura Vida"

El Mundo de las motos es muy variado hoy le dedicaremos un rato al de competición de motos clásicas con Mister G.

Un Belga que pasa de los 30 años....recorre toda Europa de circuito en circuito con su furgoneta, taller, cocina, vivienda nocturna....como un hotel de millones de estrellas cuando la noche es noche.

Olor a gasolina,aceite quemado,cuero gastado, mil veces arrastrado,herramientas para el arreglo, miradas perdidas en el infinito.

Viene y regresa a su Bélgica donde trabaja como Ingeniero mecánico,cuando deja de "trabajar" como piloto aficionado, vive la vida tal y como es, tal y como piensa, como sueña. Ligero de equipaje viaja solo en su furgoneta nómada.

Admira su vieja Norton después de secarse el sudor, la mira, la huele entre la brisa de la tarde, sentado, paciente, su pequeña obra de arte.

La felicidad esta en las cosas simples, en aquello que crees y creas, en vivir a golpe de pureza,de sueños echos realidad, de tu propia realidad.

Puedes viajar a paraísos del Caribe entre cocoteros de diseño salvaje con senderos perfectamente cuidados para turistas de pulsera con todo incluido y bañarte en los Océanos, puedes visitar piramidales, desiertos ,cascadas de aguas bravas acotadas. dar la vuelta al Mundo en moto, subir el Everest previo pago.

Afortunadamente tenemos la libertad de escoger como vivir si la salud nos acompaña como mochila de viaje.

Pero si te digo la verdad soy partidario de Mister G...y otros tantos como el...

No hay como sentarse frente a tu moto,después de rodar y aspirar profundamente la brisa de la Pura Vida.

Cosas De Moto "Lube"

Fabricadas muy cerca de donde estuvimos el Sábado, esta chica volvió a la tierra que la vio nacer.

Luis Bejarano dan sentido a las siglas LUBE, pionero de la epoca, creo una fabrica que llego a dar trabajo a 3000 personas en Lutxana Barakaldo.

Sus motos fueron vendidas en España y parte del mundo en una época dura....donde conseguir acero para fundir era una odisea.

Diseño sus propios motores y participo en numerosas carreras con Santiago Herrero como piloto oficial ganando el campeonato de España.

Cerro la fabrica en 1.967 dejando un legado que muchos conservan y admiran.

Los terrenos que ocupaba aquella fabrica hoy en dia son viviendas sociales, una calle que lleva el nombre de LUBE y la Plaza de Santiago Herrero.

En una ocasión conocí a su hija, Marisa Bejarano, una delicia de mujer, me contó muchas cosas....las guardo en la memoria del disco duro como un tesoro.

La invite a dar una vuelta en moto....No me dijo que NO !!!!

Luis Bejarano sufrió un accidente que le dejo ciego de un ojo, aun así siguió andando en moto se fue a vivir a Tailandia donde falleció.

Vivió por y para la moto hasta el ultimo de sus dias.

Si amas las motos te recorre un escalofrió por todo el cuerpo y sientes orgullo al ver una LUBE.

Cosas De Moto "Un Dia De Mierda"

No es un buen día....una mala tarde la tiene cualquiera, hoy mi cabeza esta en una Isla donde me gustaría estar, simplemente para abrazar.

 A estas horas las noticias vuelan, las malas son y serán pienso de cordero para catetos de prensa fácil, para periodistas de motor carroñeros.

El TT es noticia !!!! solo si hay desgracias si hay morbo les mola mas........

Hoy es un día de Mierda....de esos que estas para que te echen el pan de lejos...de esos que no estas donde te gustaría estar.

Descansa en paz Franck Petricola, tu al menos te fuiste donde te gustaba estar, en la Isla de Man, sobre una moto, muy pronto te fuiste.

Desde los paisajes de mi cabeza enviare un fuerte abrazo a la familia Martimotos a la familia de Franck a todo el equipo.

En la tierra de los vivos nos quedaremos de momento, dando el apoyo a los que se quedan, destrozados que nos les falte consuelo.

Hoy querido amigo Martino desde aquí te abrazo.

Te quiero tío de la gorra "Patras" aunque hoy sea un día de Mierda (04/06/15)

Cosas De Moto "El Domador"

Los pueblos y las ciudades son iguales cuando la alegría se adueña de los que en ellas viven, las sonrisas son ese regalo que guarda nuestro rostro y no distingue a pequeños de mayores.

La moto es muchas cosas....también es deporte, es arte, emoción, destreza, ilusión....

 El paso de los años nos va haciendo mejorar a los seres "humanos" antiguamente un circo ambulante llegaba en fiestas con animales hacinados en jaulas, estos a golpe de látigo y a cambio de comida realizaban las piruetas que su domador exigía. Triste vida, triste espectáculo de tiempos ya pasados, algo vamos avanzando.....

Hoy domamos maquinas, con cariño, sin maltrato, dibujando piruetas, volando sin alas, desafiando el equilibrio, hoy tenemos artistas de élite si látigo, capaces de domar fieras y lo que es mas importante disfrutar con ellas.

Nuestros problemas cotidianos siguen estando ahí, nuestras miserias siguen siendo las mismas, aunque poco a poco nos enfrentamos a ellos de formas distintas.

Los pueblos y las ciudades deberían ser iguales.....buscar el bien de los ciudadanos es una obligación de aquellos que gobiernan, independientemente del color que luzcan en la camiseta, las personas tienen que ser diferentes para volver a ser iguales.

 Sin látigo, coleccionando sonrisas, transmitiendo ganas de vivir, coleccionando aplausos, sin carpa, sin Domador.