COSAS DE MOTO "EL JUGUETE"

Después de todos estos años uno no deja de sorprenderse,
en cada carrera, en cada ciudad, en cada rincón de este País pa comérselo, sus gentes, sus momentos son algo mágico
Hoy nos vamos a recordar la 5ª exhibición de Zamora en el polígono la Hiniesta circuito provisional Angel Nieto celebrada los días 1 y 2 de Septiembre de 2018.

El Domingo se acerca por el box un "rubiales" con su moto de juguete con rueda estrecha y nos pide aire para su goma delantera, el avispado chiquillo noto de buena mañana algo de "Chatering" y no es cuestión de darse un arrastron por el padock
Con la lógica diferencia de edad, este rubiales me recordó a otro muy querido, no es otro que el Gran Santiago Herrero que dicho sea de paso tiene familia en Zamora . Santi For Ever !!!
Lógicamente le facilitamos la presión correcta con la bomba de mano, entre Pilotos tenemos que ayudarnos siempre....Aunque el animal de Pedro casi la revienta

Y como la cosa de motos de hoy va dedicada a los más pequeños, aún guardo un recuerdo especial, después de la exhibición uno de esos niños que te dan la mano desde la valla en la última vuelta se acercó por el Box con su madre.
Me llamó aparte y me contó que tuvo una llorera porque al chocar mi mano no pudo hacerlo y solo quería chocarla ahora,aquí en el Box.....Pa comerselo !!!!

Dejo para el final la situación más extraña jamás vivida, entre manga y manga el Sábado se acercan dos Chicas con un carrito de Bebé, el sol aprieta hay 37 grados en un polígono, el asfalto hierve y después de intentar secar el sudor con una toalla me hace un gesto. ¿Puedo dar de mamar aqui a mi niño?

Salte de la silla, ofreciendo cobijo y sombra bajo una humilde carpa de lona de un piloto aficionado,le dije es un honor mientras el sudor en ese momento se convirtió en hielo derramado por la espalda ante la magnitud del momento.

Allí, entre una vieja Ducati y una Sanglas, aquel chiquillo mamô de su madre y espero que también mamase algo de esta pasión por el motociclismo clasico, quizas algun dia sea un gran campeón y la Madre le recuerde la situación.

Así, entre risas distendidas transcurre la acción, al principio con un poco de corte por las chicas hasta que uno que es un cachondo soltó aquello de....si no quiere todo déjame algo de leche para el café de mañana.
Simplemente fue una manera de romper el hielo, provocar una risa, demostrando que aquello es lo más natural del mundo y que una mujer no tiene porqué esconder nada, ni de nadie.

Esta vez la crónica no tiene nada que ver con las carreras....O quizás si.....Todos fuimos niños, todos somos niños, unos ahora más grandes, nuestras acciones nos definen como seres humanos con nuestra actitud, en el fondo la única diferencia es simplemente el precio de nuestros juguetes.

P.D. Gracias a la AMZ por dejarnos jugar con nuestra motos en Zamora ,hasta el 2019 que esperamos volver un año más niños.
Pako Garcia. SDG TEAM
#5 #50

LA BAÑEZA 2017 "AL OTRO LADO DE LAS PACAS DE PAJA"

Siempre soñé con estar sobre la pista del trazado urbano de La Bañeza, durante muchos años, fui uno mas de los que se rompía las manos aplaudiendo a los pilotos, a todos.

Son las 5 de la mañana del Sábado, llevo hora y media dando vueltas en la cama de la furgoneta, las motos duermen en el box y estoy hasta los huevos de mirar el techo.

Mi mujer me pregunta que me pasa...no puedo dormir, salgo a pasear, tengo ardores de estomago y la ansiedad de un jonky de las motos con síndrome de abstinencia por gasolina.

Recorro el circuito en la noche cerrada con un pequeño gajo de luna, un cielo lleno de estrellas, limpio, sin contaminación, me paro en la parta alta del sacacorchos, apoyado en la barandilla repaso las zancadillas que me dio la vida, solo para demostrarme a mi mismo que estar aquí merece la pena.

Hace unos meses mi cardiologo dijo que no tenia que hacer esfuerzos, mis arterias están obstruidas, debo de cuidarme y aparcar las carreras de motos de momento.

Recuerdo ese día como si fuese un castillo de arena devorado por una ola en la playa.

Así que cambie radicalmente mi alimentación, baje 10 kilos de peso y seguí intentando dejar de fumar, cosa que no consigo.

Perdí vista por la diabetes, pero estoy aquí, lo voy a intentar, se que cuando note presión en el pecho debo aflojar y así lo haré, estuve practicando como dosificarme y aprendí a vivir con zancadillas desde que nací, nada ni nadie va a decirme que no puedo.

Va amaneciendo y sigo paseando por las calles de La Bañeza, algunos van de retirada después de una noche de fiesta y los camiones ya descargaron las pacas de paja.....Mi sueño de una noche de verano levanta el telón.

Ya en la pista me doy cuenta que tengo uno de esos dias de mierda en que no te sale nada, intento concentrarme pero no consigo ir comodo en la moto.

La moto no corre mucho, es de serie, pero va de puta madre, no falla y yo.....yo sigo como los leones, con los cojones pegados al culo , mal muy mal.

Que diferente es todo desde el asfalto, la bajada después de meta hace que el estomago se encoja, la curva lenta después de la peña el sombrero parece detener el tiempo, el sacacorchos me parece mas pequeño.....el parque, la recta de atrás, el garrote antes de meta y luego gas en la subida, una catedral, mi catedral !!!

Terminan los primeros clasificatorios, tengo calor, abro el mono de cuero y pienso en toda esa gente que lleva horas bajo el sol, solo por ver carreras de motos, abrasados dando su aplauso.

Devuelvo el mio, no me olvido de los banderas, tengo varios amigos entre ellos, saludo y les muestro mi respeto a todos.

Sin ellos esto no seria posible, sin el motoclub Bañezano nada seria igual.

Cada vez que paso por la peña de los Flaperos me empujan....me animan....voy como el culo pero ahí están vuelta tras vuelta, no los conocía mas que de ser seguidores de mi hermano Jany y su Benelli, ahora me declaro FLAPERO incondicional, gente que formaran parte de mi recuerdo y cariño por siempre, Grandes !!!!

Prometí a mi mujer Raquel que solo correría una vez en la Bañeza para que no sufriría, se que no lo pasa bien pero no pude o no supe clasificar, por lo tanto tendré que volver a intentarlo.

Esto me sirvió para valorar a los compañeros de 2T mas si cabe, hacen el esfuerzo todos los años para clasificar y la mitad se quedan fuera, al año siguiente ahí están intentándolo de nuevo, nunca rendirse !!!!

Nuestra sociedad esta llena de héroes que luchan todos los días para llevar un plato de comida a sus hijos, para superar enfermedades......

Nosotros sólo somos tipos que luchamos contra un cronometro para disfrutar y poder contarte, en esta ocasión, lo que se siente al otro lado de las pacas de paja.

Nos vemos en la Bañeza 2018
Pako Garcia #50

COSAS DE MOTOS "LA BAÑEZA EN 80 VUELTAS"

Lo que sucede dentro de un casco pertenece al piloto.....hoy me apetece compartirlo contigo

Todos tenemos nuestras manías, fobias, miedos, sueños, retos, dificultades, recuerdos, enfermedades...
Una de ellas son las motos, aunque quizás más que enfermedad sea medicina natural.

Cuando bajas la pantalla todo queda atrás, cuando enroscas el acelerador la cosa cambia, es tu momento, el respeto por la maquina eleva a una dimensión extraterrestre esa comunión entre ella y tu, los amigos, el equipo, la afición.

Pisar el circuito con tus ruedas te recuerda que antes lo pisaron otros pilotos grandes campeones todos, desde el primero hasta el último desde los más veteranos hasta los más jóvenes

Desde el primer milímetro de este trazado formas parte de esta historia apasionante de gasolina y días de sol abrasador.
Somos seres privilegiados, buscamos un sueño y algunas veces, algunas veces lo conseguimos....

Ganar es el privilegio de unos pocos....y sin unos no existirían los otros, ni su leyenda fuera leyenda ni las carreras tendrían sentido, son todos actores con un reparto condicionado por el talento y como no por la suerte.

Horas de trabajos y preparativos forman parte de esta película, sin pilotos no hay carreras, sin comisarios no hay seguridad, sin asistencias no hay ayuda,sin fuerzas y cuerpos de seguridad no hay orden, sin fotógrafos no guardaremos en imágenes los recuerdos, sin dirección de carrera no tendríamos un guión a seguir, sin público no existiría el aplauso tan necesario, ese aliento cuando no puedes respirar....sin un motoclub valiente organizando ninguno de nosotros estariamos alli.

Cada pieza es importante, cada latido de un corazón que se emociona es un guiño a esta vida, la nuestra, la vuestra.

Como en la vida misma unos necesitan poco tiempo para aprender las cosas y otros necesitan más tiempo, es cuestión de tiempo y esfuerzo llegar.

Si el colacao está en la estantería más alta de la cocina tu estiras tu cuerpo para alcanzarlo, esto nuestras madres lo saben bien y se encargan de enseñartelo desde pequeños.

80 vueltas.....cada uno por un motivo especial, 80 razones para amar este deporte, para recordar a todos aquellos que forman y seguirán formando parte de tu vida, estén o simplemente te vigilen desde esa tribuna reservada en lo más alto del cielo Bañezano.

El incombustible empuje de las Peñas (Gracias Flaperos) el beso de tu mujer, la bandera a cuadros, las imágenes que ves cuando apuras las pacas de paja a velocidad de vértigo, tan cerca del casco que algunas veces puede parecer que ruedan contigo dentro de la pantalla

El sudor corriendo por la espalda.....el cansancio de piernas,los brazos....Los abrazos!!!!

La hospitalidad de una ciudad volcada con la esencia motociclista en 59 años de historia, la puerta de una casa que se abre para formar parte de tu rincón de agosto en perfecta Armonía.
Correr en la bañeza es un reto importante, terminar es un sabor dulce, hacerlo en 3 categorías una puta pasadaaa.

Pero esto no es nada comparado con el reto de vivir, con buscar nuevas metas pese a tus problemas personales, esos son los verdaderos héroes, aquellos que luchan todos los días
de su vida.

Cuando pienses que conseguiste algo por dar 80 vueltas a este mágico circuito recuerda que hace muchos años un tío dio la vuelta al mundo cuando todos lo tacharon de loco por tierra ,mar y aire, lo hizo en solo 80 dias.

Gracias!!!!!! Pako Garcia #5,#50,#2
Seguimos Dando Gass Team

COSAS DE MOTOS "EL SILENCIO DE LAS CORDERAS"

Nos situamos en los primeros días de Enero de 1990 rumbo a la concentración invernal mas grande Europa.

Por aquel entonces las autovías aun no existían en su totalidad, algunos tramos sin hacer, daban vida a los pueblos de Castilla, una parada, un café, un preguntar al lugareño la dirección adecuada, un saludo a las mozas del pueblo en la plaza mayor.

Nuestros amigos, los llamaremos "Pepe Bayeta" y  "La Rata del Asfalto" viajaban en aquellas maquinas japonesas que daban un nuevo registro al velocímetro antes nunca visto.

"La Rata del Asfalto" a lomos de una Yamaha XJ 600 y el "Bayeta" con aquellas primeras Honda CBR 600, enroscaban el puño por las lineas rectas entre arboles y badenes con mas ganas de llegar que conocimiento de pilotar, detrás de un camión que arruinaba las ganas de fundir el deposito de gasolina.

Un pequeño claro y sin aviso, la CBR salio catapultada a la velocidad de la luz mientras la XJ pedía auxilio y aceite al corte, al intentar coger su rebufo.

De repente, un rebaño de ovejas cruzaba la carretera después de un cambio de rasante, con el sol de Enero cegador, de poco sirvió que el dueño de las churras ondease un jersey rojo en la mano, no vieron el rebaño, como para ver el jersey......."El Bayeta" y su CBR se incrustaron contra aquella masa de animales blancos, quedando la moto encajonada y el piloto rodando unas decenas de metros sobre los lomos de unas almas paralizadas por el miedo y el ruido del tubarro.

El pastor con su perro asistían a la escena sin saber si aquel personaje era un motorista o un astronauta caído de Marte.

"La Rata" pudo detener la Yamaha antes del impacto librando por los pelos, puso la pata de cabra y corrió en busca de su amigo que estaba tumbado en el suelo con tan solo un dedo y la muñeca rota y la típica cara de aquel que no entiende que ha pasaoo.

Una vez evaluados los daños abrió el asiento de la XJ,  saco un cuchillo de monte de grandes dimensiones, que era lo que antes de las puñeteras navajas multiusos Suizas, todo motorista llevaba para cortar las viandas que se consumían en una concentración invernal.

A esas alturas y una vez visto el cuchillo de monte, el pastor y el propietario del rebaño corrían en dirección contraria hacia el cuartel de la benemérita, no para avisar, mas bien para protegerse.
A voces "El Rata" los llamo... No hombre no!!!! que no les voy a hacer nada!!!!! que esta carne se estropea si no se sangra!!!!

Coloco las corderas moribundas en la cuneta con la cabeza orientada al canal de aguas.Comenzó con la primera y termino por el carnero que también había quedado mal herido.

Haciendo gala de un manejo del cuchillo que como buen matarife de profesión, nuestro amigo "El Rata" hizo horas extras.

Los ojos del pastor no daban crédito, hay quien afirma que el perro soltó unas lagrimas, mientras la ambulancia se acercaba.

La CBR no necesito la grúa, pues prácticamente se quedo de pie insertada en el rebaño acostándose sobre el lado derecho a ultima hora.

También es mala suerte!!!! comentaba el ganadero, de 200 cabezas me vas a matar el único carnero decente que tenia,  lo compre hace 4 días y me costo 180.000 pesetas, ayyyy mi carnero !!! y sin estrenar!!!!!

9 corderas en edad de merecer y un carnero virgen fue el fatal saldo de aquella tarde de Enero.

Nuestros amigos a duras penas llegaron a Tordesillas, donde contaron la historia en una hoguera mientras sonaba la música y las corderas guardaban silencio.

COSAS DE MOTOS "INDIAN LARRY"

Hace unos años vi en una revista, motos hechas por Indio Larry, más tarde en Discovery Chanel me tragué todos sus programas.

Fue un tipo con talento, adelantado a su tiempo, fiel a un estilo, de la vieja escuela, un icono, arte sobre ruedas.

Artista, atracador de bancos, actor, temerario, vecino del infierno, atrapado en las drogas de las que consiguió salir.

Un tío de honor… de eso que escasea… amigo de sus amigos.

El mundo de la moto es muy amplio y variado. Algunos se creen que han inventado algo nuevo contándonos payasadas, a parte de algunas mentiras que sólo ellos se creen.

Recuerdo con cariño aquellas revistas de PAPEL que consumía de adolescente, aquel motociclismo que me compraba los martes después de juntar el dinero que mi madre me daba para comprar el bollo del recreo en el colegio. Ese día, ese martes semanal, alimentaba mi mente mientras el ruido de las tripas hacían las veces del sonido de un motor.

El Indio tenía el respeto de todos los constructores. “Delatora” y “cadena de Misterio” fueron algunas de sus creaciones.

La moto era algo sagrada para él. Vivía para la moto, le gustaba hacerlas, móntarlas, algo que sólo entenderás si un día haces la tuya o restauras una, algo que va más allá del dinero.

El Indio Larry murió un día mientras hacía un truco en marcha poniéndose sobre el depósito de la moto, como lo había hecho en miles de ocasiones. Ese día se cayó golpeándose la cabeza y se mató (curiosamente después de salir de las drogas y tener cierta fama como constructor) y se fue haciendo lo que más le gustaba.

La vida es un misterio. Una sucesión de preguntas en las que tú ibas buscando las respuestas.

Deja que el misterio te acompañe en tu viaje.

Homenaje a Indian Larry.

COSAS DE MOTOS – “El Rey del Hormigón”

De niño siempre soñó con una moto gorda, un buen “cartucho” con el que salir disparado como el hombre bala del circo, catapultado a la velocidad de la luz, quizás en una huida hacia delante.


Cuando no había para comer… el plástico que rodeaban los 100 gramos diarios de mortadela, hacían de improvisadas patatas fritas y la barra de pan de segundo plato (pan con pan comida de tontos… dicen!) 100 pesetas diarias para comer y en el tren de colada a trabajar entre hormigón y hormigón, los sueños… sueños son.


Y apareció aquella oportunidad! Un tipo necesitaba tirar un muro de hormigón en su recién adquirido “chalete” y hacer una reforma para su txoko. El trato fue el sueño de nuestro amigo… una Kawasaki GPX 600 de un color rojo intenso a cambio de los fines de semana trabajando (… a ratos). Así, fueron pasando sábados y domingos entre el polvo del martillo compresor en posición horizontal, temblando brazos y piernas, mientras los pulmones respiraban aquel aroma que él confundió con el humo del tubo de escape de aquella que sería su primera moto.


Un sábado consiguió atravesar aquel muro hasta el otro lado. Ya la veía aparcada en el jardín!!! Mojándose bajo el sirimiri hizo un alto en el camino para taparla con un traje de agua de esos amarillos.


Al terminar la jornada le dijo al dueño del chalet que le dejase ya la moto, que él le terminaba la obra en dos fines de semana más, ya estaba harto de ir de “colada” en el tren (bueno, él y el “pika” que más tarde se harían amigos).


Le dio la negada por respuesta diciéndole: “NO! Porque te matarás con ella y no me terminarás la obra, así que vuelta a picar hormigón!”, esta vez… murrápido!!!


Al final y después de 6 meses trabajando duramente la consiguió, se dieron la mano como parte final del trato entre caballeros, engranó la primera marcha con un casco y una chaqueta de regalo y juró no volver nunca más a ver aquel muro, entre otras cosas porque lo había derribado para siempre.


Comenzaba la locura, días de aire con aroma a libertad y sueños cumplidos con esfuerzo, dejó de comer el plástico de la mortadela.


Nunca olvida que los muros están para ser derribarlos y los sueños para ser perseguidos.


No en vano, la vida fue dura para él tanto como el hormigón.

Continuará.

La leyenda Continua “Los ojos del Diablo”

Tenía ganas de que terminase esta edición, tenía ganas de soltar en el teclado lo que si quieres leerás.

Ante todo soy un Motorista apasionado, concepto básico para entender nuestro mundo de una manera sin prejuicios, pero poniendo las cosas en su sitio.

Vamos por partes, concretamente 4.

1.- Antes de todo y para recordar a los numerosos aplasta teclados de las redes sociales, recordaremos que esto de "La Leyenda Continua" es un punto y seguido de los verdaderos Pingüinos, de aquellos socios que en su día fueron echados por un tesorero, avaricioso de la marca “pingüinos”, por un defecto de forma en una solicitud, que los pingüinos no pertenecen ni pertenecieron nunca en exclusiva a Valladolid, ciudad a la que agradezco su hospitalidad cuando estuvimos (de bien nacido es ser agradecido) Gracias Valladolid!

2.- El señor alcalde de Valladolid, Señor Puente fue uno de los que junto con ecologistas en acción, puso las trabas para que los "pingüino"s tuvieran que emigrar del pinar de Antequera en Puente Duero. Hay que comentar que en ese momento el Sr. Puente estaba en la oposición y para un político trepador vale más la política que los ciudadanos y visitantes.

Unos días antes de ambas concentraciones se permitió la falta de respeto de citar a La Leyenda Continua en Cantalejo, como una reunión de 4 amigos...Una persona que en su vida viajo en moto, que jamás sintió el frio en sus carnes y seguramente, nunca jamás, sentirá los abrazos de 4 amigos motoristas, nunca se sentó en una hoguera, porque nunca tuvo nada que contar de este nuestro mundo, en el que sobra es usted Sr. Alcalde.

3.- A nuestros amigos Mayte y Mariano se les puso en el punto de mira en todo Valladolid haciendo un juicio bajo los intereses del señor Tesorero y el señor Alcalde, arrojando toda la mierda que ellos no querían tragar al quedarse sin la gallina de los huevos de oro en 2015 para montar una fiesta de la moto en 2016. Respetables las fiestas y la diversidad de eventos aunque poco o nada tengan que ver con una concentración invernal.

Por si fuera poco, el Señor Navas haciendo gala de un espíritu motorista sin igual, denuncio a un compañero periodista y habitual de todas las concentraciones de pingüinos ante la ley.

Si alguna vez tuviste el respeto de la comunidad motorista, ese que se gana por las acciones en la carretera y en la vida, ese día le perdiste para siempre, si cuando salgas de tu zona de confort para ir a otras concentraciones entenderás que algún compañero te lo recuerde con el desprecio de darte la espalda.

4.- "La leyenda Continua en Cantalejo"

Fue un lugar de reunión para motoristas viajeros, para apasionados del placer de las dos ruedas desde una hoguera y un pinar que proteja del frio castellano como San Glas manda y sin ruidos que molesten a los ciudadanos Briqueros mas que los estrictamente inevitables.

Las rutas a los pueblos amigos sin organización borreguil, cada uno a su bola, sin entorpecer cortando el tráfico al resto de usuarios de la vía pública, a estas alturas ya debemos saber circular, respetando a los demás, sin el amparo a macarras , motos sin matrícula, Quads y otras lindezas, protegidos entre la multitud.

Las antorchas por los compañeros caídos volvieron a su verdadero sentido y sentimiento, al silencio que esta acción requiere, dejando de ser un espectáculo pirotécnico que se había convertido en años anteriores, respeto !!!

La zona de acampada pensada para el abrigo y descanso de aquellos que tienen que volver a sus casas el domingo recorriendo en muchos casos miles de kilómetros acudiendo desde otros países.

Los cortes de encendido y el ruido en la zona de acampada no son bienvenidos en Cantalejo y en ningún sitio.

Quisiera hacer una mención especial al alcalde de Cantalejo, Maxi, involucrado durante todo el fin de semana, participando activamente sabiendo que los verdaderos protagonistas son los motoristas y los organizadores, un club de motos.

A nuestros amigos socios de pleno derecho de la Leyenda Continua, les dejaremos nuestro abrazo y agradecimiento por su trabajo, deseando que recuperen la sonrisa que unos pocos les quisieron robar en aquel club que no era de todos ellos.

Por último, nos gustaría que cada 5 años el nido se cambie, somos nómadas y nuestra casa es tan simple como las lonas de nuestras tiendas de campaña.

4 partes, 4 amigos y seguramente en futuras ocasiones muchos más. Ojala prime la calidad, sobre la cantidad y todo el mundo sea bienvenido a cualquier concentración de motos invernal y veraniega.

Quizás la leña que aquí dejo, caliente más que los ojos del Diablo.

Nos vemos en La Leyenda Continua en Cantalejo 2018